Berichte
Auf Papier hatte Nils bereits einen sehr groben Verlauf aufgezeichnet, der allerdings ohne Maßstab war. Nachdem die Breite der Straße und des Bürgersteigs festgelegt war, wurde begonnen, den kompliziertesten Teil der Straßenführung, die Abzweigung zum Bahnhof und die Strecke zur Unterführung, aufzuzeichnen.
Seit den letzten Treffen haben wir wieder eine betriebsfähige Anlage.
Heute sollte zunächst der Unterbau für die Gleise fertiggestellt werden. Hierzu wurden die Module des Bahnhofs zusammengeschraubt und auf Böcke gestellt.
Edgar verkabelte die letzten Weichenantriebe am Hauptbahnhof. Dabei wurden gleich alle Ausgänge des SUB-D Stecker geprüft. Der Übergang zum Stecker des Weichenantriebs wurde mit einem kleinen Stück einer Platine hergestellt.
Gemeinsam wurden die Planungen der Neustadtmodule vorangetrieben. Die Modulkästen entstanden schon vor einiger Zeit. Neben dem Bahnanlagen sollen auch einige markanten Gebäude auf den Modulen ihren Platz finden.
