Berichte
Harald hatte heute mit einer Weiche in der Teufelsschlucht zu kämpfen, bei der die Isolierung der Herzstücke fehlte. Die Herausforderung bestand darin, dass die Weiche im Tunnel und damit nicht leicht zugänglich war.
Edgar baute zunächst in eigener Sache die Weichenlaternen für seine DKW zusammen und bereitete seine Oberleitungsmasten für die Airbrush vor. Die Masten werden mit der typisch grünen Farbe der DB gespritzt.
Beim Hintergrund des Bahnhofs gab es zwei Objekte, die auf den ersten Blick nicht so richtig ins Gelände passten. Deshalb brachte Nils unmittelbar davor einige Büsche und Bäume an. Nach dieser Optimierung sieht das Ganze wesentlich natürlicher aus.
Statt Lötkolben nahm sich Edgar heute zunächst den Laptop, um den ersten Entwurf für den Hintergrund der Grenze zu entwerfen. Bei den Bildern betsand das Problem, das der Maßstab nicht genau auf TT gebracht werden konnte. So musste viel experimentiert werden und so verstrichen sehr schnell 4 Stunden bis der erste Entwurf soweit fertig gestellt war.
Da beim letzten Treffen der Erfahrungsaustausch im Mittelpunkt stand, fand das heutige Zusatztreffen vorrangig statt, um auch wieder an den Modulen zu arbeiten.
Für unsere neuen Module werden wir nur noch die MP6 verwenden, da wir bisher über unsere Stellpulte die Weichen mit Tastern schalten und diese Antriebe durch ihren Impulsantrieb am besten dafür geeignet sind.
